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Fiere e congressi: i nostri prossimi appuntamenti

Con la ripartenza di fiere e congressi, Sea Technology torna a partecipare ai principali eventi di settore. Il primo appuntamento è previsto a Firenze il 26 novembre 2021, per il Congresso Assodimi/Assonolo. Negli stessi giorni, dal 24 al 26 novembre 2021, espone alla fiera Asphaltica di Verona.

Presente e futuro del noleggio professionale

L’edizione numero 29 del Congresso Nazionale dei noleggiatori professionali avrà luogo alla Stazione Leopolda, a pochi passi dal cuore del capoluogo toscano, suggestivo luogo in cui antico e moderno si fondono, creando una cornice d’eccezione per le macchine e le attrezzature degli sponsor dell’evento.

L’evento è un’occasione di dialogo e confronto tra le aziende del settore, su come poter accrescere insieme la cultura nell'imprenditoria del noleggio professionale di beni strumentali.

Ricco il programma dei lavori, che dalle 10.30 alle 16.30 affronteranno il tema del noleggio da diversi punti di vista: storia, stato di salute, controllo dei processi, sostenibilità, prospettive future. Previsto in mattinata un intervento del prof. Carlo Cottarelli, Direttore dell’Osservatorio dei Conti Pubblici all’Università Cattolica di Milano ed ex direttore del Fondo Monetario Internazionale.

Sea Technology aderisce ad Assodimi in qualità di Socio Produttore.

Le novità per il settore stradale

Asphaltica è un punto di riferimento per la filiera di imprese che opera nel settore delle pavimentazioni e delle infrastrutture stradali. L’evento offre l’opportunità di scoprire le principali novità che riguardano il settore delle infrastrutture viarie e dell’asfalto: materiali, tecnologie, servizi e naturalmente attrezzature.

Si potranno dunque vedere e toccare con mano le soluzioni di Sea Technology in questo ambito, in particolare per la posa della fibra ottica. Ad esempio, la tagliasuolo SEAFLOOR 501 che, grazie a caratteristiche appositamente studiate, garantisce in una sola passata tagli di spessore fino a 20 mm e con profondità massima di 180 mm, riduce al minimo la quantità di materiale necessario per riempire le trincee e risolve i problemi di trasporto, in quanto può essere caricata
su un normale furgone.

 

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